बुलेट ट्रेन परियोजना में बड़ी उपलब्धि: वडोदरा में 14 विशाल बीम का निर्माण पूरा, अब अगले चरण की तैयारी
भारतार्थ खबर संवाददाता अशोक कुमार सिंह (Bhaarataarth.com) वडोदरा | 12 अक्टूबर 2026 भारत की पहली बुलेट ट्रेन परियोजना ने गुजरात के वडोदरा में निर्माण के क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की है। मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर के अंतर्गत दिल्ली-मुंबई राजधानी रेलमार्ग के ऊपर सभी 14 विशाल पोर्टल बीम का निर्माण पूरा कर लिया गया है। इससे एलिवेटेड रेल कॉरिडोर के अगले चरण का काम आगे बढ़ाने का रास्ता साफ हुआ है।
पाँच रेलवे लाइनों को पार करना बड़ी चुनौती
वडोदरा में बुलेट ट्रेन कॉरिडोर का लगभग 8.3 किलोमीटर लंबा हिस्सा मौजूदा रेलवे नेटवर्क के बीच से गुजरता है। इस क्षेत्र में कॉरिडोर को भारतीय रेलवे की पाँच लाइनों को पार करना पड़ता है, जिनमें दो मुख्य रेल लाइनें शामिल हैं। व्यस्त रेलमार्ग पर सामान्य ट्रेनों का संचालन प्रभावित किए बिना निर्माण करना इंजीनियरों के लिए बड़ी चुनौती रहा। इसी को ध्यान में रखते हुए विशेष तकनीक से पोर्टल बीम तैयार किए गए।
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प्रत्येक बीम का वजन लगभग 1,500 टन
परियोजना के इस हिस्से में लगाए गए प्रत्येक पोर्टल बीम का वजन लगभग 1,500 टन है। इनकी लंबाई करीब 37 मीटर तथा ऊँचाई और चौड़ाई लगभग चार-चार मीटर है। प्रत्येक बीम के निर्माण में करीब 590 घन मीटर कंक्रीट का उपयोग किया गया है। सीमित जगह और रेलवे परिचालन की आवश्यकताओं को देखते हुए इन बीमों का निर्माण कार्यस्थल पर ही किया गया। इस दौरान भारी मशीनों, तकनीकी निगरानी और सुरक्षा उपायों का इस्तेमाल किया गया।
अब 40 मीटर लंबे गर्डर लगाने की तैयारी
सभी 14 पोर्टल बीम का निर्माण पूरा होने के बाद अब परियोजना के अगले चरण में लगभग 40 मीटर लंबे कंपोजिट गर्डर लगाए जाने हैं। इन गर्डरों की मदद से बुलेट ट्रेन के एलिवेटेड ट्रैक का निर्माण आगे बढ़ेगा।
यह उपलब्धि मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल परियोजना के लिए महत्वपूर्ण है, क्योंकि इससे व्यस्त रेलवे नेटवर्क के ऊपर निर्माण कार्य को आगे बढ़ाने में मदद मिलेगी।
मुंबई से अहमदाबाद तक बदलेगा सफर का अनुभव
मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर लगभग 508 किलोमीटर लंबा है। इस परियोजना का उद्देश्य दोनों प्रमुख आर्थिक शहरों के बीच तेज और आधुनिक रेल संपर्क विकसित करना है। कॉरिडोर पर ट्रेन की प्रस्तावित अधिकतम परिचालन गति 320 किलोमीटर प्रति घंटा है। परियोजना पूरी होने के बाद इससे यात्रियों, व्यापार और क्षेत्रीय संपर्क को लाभ मिलने की उम्मीद है। हालांकि, वास्तविक परिचालन शुरू होने की तारीख परियोजना के शेष निर्माण, परीक्षण और अन्य तैयारियों पर निर्भर करेगी।
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